光電傳感器ZLDS202輪胎胎面掃描,就找英國真尚有

      汽車(chē)輪胎的檢查主要包括評估輪胎的磨損、裂紋、氣壓、胎面深度、平衡、對稱(chēng)性和其他情況。胎面深度和磨損形式是直接影響汽車(chē)駕駛安全的兩個(gè)最關(guān)鍵因素。目前，輪胎磨損檢測主要是通過(guò)分析輪胎胎面各點(diǎn)的深度信息進(jìn)行的。盛行的輪胎胎面磨損檢測技術(shù)可分為兩類(lèi)：接觸式檢測和非接觸式檢測。接觸式檢測需要與輪胎表面直接接觸。例如，廣受車(chē)主和汽車(chē)維修店青睞的輪胎花紋深度計就屬于這一類(lèi)。這種類(lèi)型的檢測相對簡(jiǎn)單，但無(wú)法提供最準確的結果。另一方面，非接觸式檢測采用光學(xué)或視覺(jué)檢測設備，不需要直接接觸輪胎表面。這種方法擁有更高的測量精度，也被認為更先進(jìn)。主要的非接觸式輪胎胎面深度檢測技術(shù)包括激光三角法和雙目三角法。

      激光三角法的原理是半導體激光器發(fā)出一束激光照射在被測物體表面上,通過(guò)漫反射,最后在CMOS陣列上成像。當物體表面的位置發(fā)生改變時(shí),陣列上成像也會(huì )發(fā)生相應的位移。

     英國真尚有處于激光三角測量技術(shù)的最前沿，在這一領(lǐng)域擁有多年的經(jīng)驗和專(zhuān)業(yè)知識。他們已經(jīng)真正掌握了激光三角測量位移技術(shù)的藝術(shù)。其ZLDS202線(xiàn)激光傳感器和ZLDS10X點(diǎn)激光位移傳感器在以其無(wú)與倫比的穩定性和準確性而廣受好評，成為檢測輪胎表面、輪廓和胎面深度的理想選擇。

英國真尚有的ZLDS202線(xiàn)激光掃描儀與原來(lái)的版本相比，在性能上有很大的改進(jìn)，可以提供每秒6800個(gè)輪廓樣本，線(xiàn)性度為0.05%，Z軸的分辨率為0.01%。此外，它的測量范圍很廣，從10毫米到驚人的1165毫米。這種強大的線(xiàn)型激光傳感器結合了速度和精度，即使在具有挑戰性的物體上也能實(shí)現穩定和高度精確的測量。

ZLDS202線(xiàn)激光掃描儀最顯著(zhù)的特點(diǎn)之一是其最先進(jìn)的表面補償技術(shù)。這項創(chuàng )新技術(shù)對反射率的變化進(jìn)行補償，確保即使在反射率水平不同的表面上也能進(jìn)行精確測量。這一功能可以適應廣泛的被測表面，包括像黑橡膠這樣的吸光表面。有了這種表面補償技術(shù)，ZLDS202可以在各種應用中提供高速和準確的測量。