汽車(chē)自動(dòng)化產(chǎn)線(xiàn)為什么仿真平臺？

       為了應對不斷變化的消費趨 勢，今天的汽車(chē)制造商必須比以往任何時(shí)候都更加靈活。汽車(chē)設計師總是在使用 新材料和復雜的結構來(lái)設計新型的汽車(chē)。因此，汽車(chē)行業(yè)對自動(dòng)化的需求不斷增 長(cháng)。仿真和編程一直是維護和提高整個(gè)系統效率的決定因素。焊接，粘合，折疊 或噴涂鈑金零件的機器人是汽車(chē)車(chē)間中常見(jiàn)的景象。在車(chē)身生產(chǎn)中，長(cháng)期以來(lái)一 直存在高度的自動(dòng)化，這些公司已經(jīng)很好地掌握了這些自動(dòng)化生產(chǎn)技術(shù)。但是，目前在許 多方面需要改進(jìn)自動(dòng)化。如整車(chē)生產(chǎn)趨勢是能夠在同一條生產(chǎn)線(xiàn)上生產(chǎn)更多種不同類(lèi)型的車(chē) 輛。這樣可以減小單個(gè)批量，同時(shí)將生產(chǎn)差異增加到相同程度；新材料需要將新的連接過(guò)程 集成到生產(chǎn)中；生產(chǎn)線(xiàn)工人以前執行的越來(lái)越多的手動(dòng)過(guò)程，現在必須實(shí)現自動(dòng)化。

真尚有解決方案介紹

        真尚有汽車(chē)自動(dòng)化產(chǎn)線(xiàn)仿真平臺提供了一個(gè)可擴展的模型，想法和不同的概念可 以通過(guò)軟件平臺在屏幕上進(jìn)行數字測試。通過(guò)開(kāi)發(fā)不同的模擬場(chǎng)景來(lái)實(shí)現產(chǎn)線(xiàn)上 的不同安排變化，這些場(chǎng)景最初模擬系統行為。在下一步中，信號映射通過(guò)連接 真實(shí)控制器到仿真模型發(fā)生。最后，模擬單元中的所有機器人按照真實(shí)控制器的 邏輯進(jìn)行運動(dòng)。數字化自動(dòng)化產(chǎn)線(xiàn)仿真方案能夠將視圖從產(chǎn)品擴展到制造，并具 有在設備或生產(chǎn)線(xiàn)存在之前模擬制造過(guò)程的能力。在夾緊裝置，連接工具，機器 人和工位的情況下，對單個(gè)組件，組件和連接元件進(jìn)行了可建造性的數字化測試， 從而在早期發(fā)現產(chǎn)品缺陷和優(yōu)化潛力。數字化制造是避免因后期發(fā)現缺陷和上市 時(shí)間延遲而導致增加成本的關(guān)鍵。

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