海上風(fēng)場(chǎng)的設備有時(shí)候會(huì )因為突發(fā)情況而受到損壞,例如附近的捕魚(yú)和其他船不小心碰撞到風(fēng)場(chǎng)設施而導致重大財產(chǎn)和生命案例,所以在需要保護的任何區域,將采取警衛船只保護該區域,對任何接近該區域的船只進(jìn)行提醒警告,以避免碰撞和損壞海上基礎設施。
1、尺寸大能耗高:傳統方案使用的是護衛船(保安船),由于需要人工操控和監測,所以船里面有住宿設施,因此尺寸較大。也由于尺寸較大,推進(jìn)需要大功率柴油機,水下噪音也較大;
2、人工成本高:由于在海上條件并不好,很難找到訓練有素的愿意做這項工作的船員;
3、環(huán)境影響大:在惡劣的海洋條件下,傳統的保安船將不得不停止運營(yíng)。再加上使用柴油機排放,對海洋環(huán)境會(huì )產(chǎn)生一定的污染;
在海上風(fēng)電場(chǎng)可設立充電站,兩艘無(wú)人艇輪流充電擔任警戒任務(wù),將通過(guò)雷達和海上自動(dòng)識別系統(AIS)持續可視化監視附近的海上交通來(lái)執行其任務(wù)。對于任何接近AGV保衛的海上區域的船,該船將采取既定措施,以避免碰撞和損壞海上基礎設施。任何靠近船都可以接收通信,將接收到有關(guān)如何安全航行該區域以及被AGV護送離開(kāi)現場(chǎng)的信息。此外,任何違規或事故,都將被記錄,以提供視頻證明。
1、尺寸小成本低:船上無(wú)需配備船員,因此據稱(chēng)具有低運營(yíng)成本的優(yōu)勢。取消了住宿設施,因此在尺寸上也比現有的保安船小得多,帶來(lái)了更低的推進(jìn)要求,可以采用電池供電,這些都共同降低了運營(yíng)成本;
2、24小時(shí)運行:頂部裝有太陽(yáng)能電池板,即使在電池電量耗盡的情況下,也能繼續導航和通訊。與目前的保安船相反,即使在惡劣的海洋條件下,這種AGV仍將繼續運營(yíng),并且由于尺寸更小,減少了推進(jìn)需求,無(wú)需柴油機,水下噪音也實(shí)現了最??;
3、自主充電不影響海洋環(huán)境:將在充電站為電池進(jìn)行充電,充電站可以獨立系泊,也可以與現場(chǎng)的現有設備連接。充電既可以通過(guò)電纜連接到現場(chǎng)設備,比如一個(gè)海上變壓器平臺,也可以在本地使用可再生燃料進(jìn)行發(fā)電;
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