隨著(zhù)空中交通量的穩步增長(cháng),對用于檢查材料連接完整性的快速可靠的檢查方法的需求日益增加。盡管膠合連接變得越來(lái)越流行,但鉚接連接仍占飛機連接的大部分。當今的標準檢查規定要求鉚釘必須由合格人員進(jìn)行目視檢查。這些檢查非常耗時(shí),容易出錯,并且通常無(wú)法識別錯誤的早期階段。
真尚科技的檢測方式能夠可靠且標準化地檢查鉚接接頭,同時(shí)縮短飛機的停機時(shí)間。我們使用光學(xué)掃描激光多普勒振動(dòng)計(SLDV)實(shí)現非接觸式,可靠的,尤其是客觀(guān)的早期檢測松散鉚釘。如果連接到鉚釘的相應飛機部件在很寬的頻帶內受到激勵,則SLDV可以在分析的頻譜內記錄并分析其表面的完整振動(dòng)行為。通過(guò)適當的評估繪制鉚釘連接周?chē)拇龣z查區域,可提供有關(guān)鉚釘狀況的有意義的信息,例如振動(dòng)的平均幅度,測量數據的相干分布或表面上不同點(diǎn)之間的頻率傳遞函數。與靠近表面的其余部分相比,這些量在緊密定位的位置上的顯著(zhù)偏差允許直接評估在這些點(diǎn)處是否存在疲勞的鉚接接頭,即使該鉚接接頭甚至在視覺(jué)上也無(wú)法識別。偏差的程度還可以說(shuō)明鉚釘連接的疲勞程度,從而可以決定是否應立即更換該鉚釘,或者該連接是否仍具有足夠的強度以進(jìn)行進(jìn)一步操作,并且可以進(jìn)行更換在定期計劃的維護時(shí)間表內。
真尚有科技提供各種結構形變和缺陷實(shí)時(shí)監控方案,我們服務(wù)不僅僅包含各種技術(shù)方面的支持,基于我們在行業(yè)內超過(guò)15年的積累,我們能夠幫助您找到最合適方案,不管您最終是否從我們這里采購,我們都非常樂(lè )意為您服務(wù)。
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