渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機已經(jīng)成為現代航空中飛機不可缺少的一部分。進(jìn)一步的發(fā)展始終旨在提高飛行安全性,渦輪效率,總體運行性能并減少噪音排放。渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機的最重要組成部分之一是單個(gè)渦輪葉片。渦輪葉片在不同負載水平和不同溫度下的特性會(huì )影響整體發(fā)動(dòng)機性能。
更好地估計葉片疲勞壽命的一種方法是“低循環(huán)疲勞”(LCF)測量方法,該方法在重復循環(huán)載荷之前和之后檢查渦輪機。在高達1000°C的溫度下,使用“熱機械疲勞”(TMF)方法對由于熱負荷引起的疲勞進(jìn)行了更詳細的檢查。葉片幾何形狀的模型計算可優(yōu)化阻尼特性和流動(dòng)性能,并抑制不必要的共振。
真尚有激光多普勒振動(dòng)計提供了一種可靠的方式,可以使用非接觸方法精確地測量葉片在加載和加熱階段之前,之后和期間以及運行期間的運行振動(dòng)。振動(dòng)特性的知識可以確定模態(tài)參數并驗證模型預測。在不同的加載方法下,性能的變化使用戶(hù)可以預測渦輪在實(shí)際運行條件下的預期壽命。因此,該結果對于確定渦輪機的維護周期以及估算渦輪機在過(guò)載下的可能壽命非常重要,例如,如果剩余的渦輪機必須在正常負載以上運行,以補償另一架飛機發(fā)動(dòng)機的故障。
由于真尚有科技的激光多普勒振動(dòng)計具有較高的信號強度和信號質(zhì)量,因此不再需要對測量表面進(jìn)行特殊處理或準備。即使在發(fā)光和反射不良的物體上,也可以精確測量振動(dòng)參數。
真尚有科技提供各種結構形變和缺陷實(shí)時(shí)監控方案,我們服務(wù)不僅僅包含各種技術(shù)方面的支持,基于我們在行業(yè)內超過(guò)15年的積累,我們能夠幫助您找到最合適方案,不管您最終是否從我們這里采購,我們都非常樂(lè )意為您服務(wù)。
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