自動(dòng)駕駛的發(fā)展

       人工智能時(shí)代的到來(lái)，自動(dòng)駕駛作為最受關(guān)注的應用場(chǎng)景之一，受到了前所未有的關(guān)注。自動(dòng)駕駛也是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)融合的產(chǎn)物。自動(dòng)駕駛技術(shù)分為多個(gè)等級，目前國內外產(chǎn)業(yè)界采用較多的為美國汽車(chē)工程師協(xié)會(huì )（SAE）和美國高速公路安全管理局（NHTSA）推出的分類(lèi)標準。按照SAE的標準，自動(dòng)駕駛汽車(chē)視智能化、自動(dòng)化程度水平分為6個(gè)等級：無(wú)自動(dòng)化（L0）、駕駛支援（L1）、部分自動(dòng)化（L2）、有條件自動(dòng)化(L3)、高度自動(dòng)化(L4)和完全自動(dòng)化（L5）。從自動(dòng)駕駛的技術(shù)層面來(lái)看，自動(dòng)駕駛分為“漸進(jìn)演化”和完全“革命性”的兩發(fā)展路線(xiàn)。漸進(jìn)演化是指不斷在汽車(chē)上不斷新增自動(dòng)駕駛的功能，這種方式主要是利用傳感器，通過(guò)車(chē)車(chē)通信（V2V）、車(chē)云通信實(shí)現路況的分析；而完全革命的路線(xiàn)是從一開(kāi)始就是自動(dòng)駕駛汽車(chē)，這種路線(xiàn)主要依靠車(chē)載激光雷達、電腦和控制系統實(shí)現自動(dòng)駕駛。其中，V2X，指的是車(chē)輛與周?chē)囊苿?dòng)交通控制系統實(shí)現交互的技術(shù)，X可以是車(chē)輛，可以是紅綠燈等交通設施，也可以是云端數據庫，最終目的都是為了幫助自動(dòng)駕駛車(chē)輛掌握實(shí)時(shí)駕駛信息和路況信息，結合車(chē)輛工程算法做出決策，是自動(dòng)駕駛車(chē)輛邁向無(wú)人駕駛階段的關(guān)鍵。

可見(jiàn)光通信與自動(dòng)駕駛

       真尚有的可見(jiàn)光自動(dòng)駕駛導航方案，利用可見(jiàn)光技術(shù)，讓車(chē)輛–車(chē)輛（V2V）和車(chē)輛–道路（V2R）之間進(jìn)行通信，低延遲，低干擾和安全的雙向通信是V2V和V2R融合的基礎。我們的混合Li-Fi –用于V2V和V2R通信的解決方案可提供可靠的通信，在將來(lái)成為全自動(dòng)駕駛汽車(chē)不可或缺的一部分，給將來(lái)的全自動(dòng)駕駛提供了另一可行的通信方式。

更懂您的行業(yè)顧問(wèn)

       真尚有科技提供各種可見(jiàn)光無(wú)線(xiàn)通信方案，我們不僅僅提供各種技術(shù)方面的支持，基于我們在行業(yè)內超過(guò)15年的積累，協(xié)助客戶(hù)一起把原始需求迭代為完整方案，最終服務(wù)您的方案藍圖反而是我們更注重的地方。我們始終相信成交靠運氣，不管您是否從我們這里采購，我們都非常樂(lè )意為您服務(wù)。

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