隨著(zhù)人們安全意識的加強，大家對汽車(chē)的安全性越來(lái)越重視了。在整個(gè)汽車(chē)行業(yè)中，碰撞測試是一個(gè)至關(guān)重要的因素。它們使制造商和原始設備制造商深入了解車(chē)輛、其部件和車(chē)輛乘員的結構和能量吸收行為。這些測試項目特別側重于測量系統的集成，以對碰撞過(guò)程中碰撞假人肋骨變形進(jìn)行動(dòng)態(tài)響應分析。
一根光纖安裝在肋骨上，在肋骨的圓周上均勻分布八個(gè)光學(xué)傳感器。利用傳感器測量形變引起的波長(cháng)偏移。根據這些信息計算離軸應變，并結合到材料中性軸的已知距離，導出彎曲半徑，以重建肋骨的形狀。
肋骨變形演示器是通過(guò)將設計和形狀重建算法結合到一個(gè)專(zhuān)門(mén)的可視化軟件中來(lái)完成的，該軟件既能捕捉實(shí)時(shí)變形，又能捕捉高速沖擊。完整的系統測試證實(shí)了例如20mm的肋骨的實(shí)際壓縮情況，由專(zhuān)用軟件準確記錄下來(lái)。
這個(gè)測試成功證明真尚有碰撞測試系統可以集成到碰撞試驗假人中，以便在碰撞過(guò)程中連續實(shí)時(shí)監測變形！