太赫茲測厚傳感器TH-S10X系列輪胎簾布層多層厚度測量，就找英國真尚有

輪胎簾布層厚度和簾線(xiàn)平衡對輪胎整體性能和耐用性的影響不容小覷。簾布層厚度是指嵌入輪胎結構中的輪胎簾布材料的層數。它在提供輪胎強度和穩定性方面起著(zhù)至關(guān)重要的作用，確保輪胎能夠承受行駛過(guò)程中遇到的力和壓力。另一方面，簾線(xiàn)平衡是指整個(gè)輪胎簾線(xiàn)張力的均勻性，這對于保持輪胎最佳性能和防止不規則磨損至關(guān)重要。

行業(yè)內廣泛使用的測量輪胎片材厚度的方法是在每生產(chǎn)1000米時(shí)收集一條片材，隨后在該條上沖壓五個(gè)圓形樣品并稱(chēng)重，通過(guò)使用之前確定的校準系數將重量轉化為厚度。盡管這種方法可以確保片材厚度接近目標厚度，但是需要大量的人力資源，耗時(shí)耗力，并且測量結果也不夠及時(shí)（生產(chǎn)完成已經(jīng)滯后了），無(wú)法有效控制厚度和平整度。據計算，如果將簾布層的整體厚度減少0.01毫米，生產(chǎn)商每年就可以節省超過(guò)50萬(wàn)美元的材料成本。因此，實(shí)時(shí)監測和控制簾布層的厚度非常重要。

相較于傳統的測量方法，太赫茲傳感器提供了更為理想的解決方案。英國真尚有TH-S10X系列太赫茲傳感器太赫茲測厚系統可以直接、實(shí)時(shí)地測量簾布層的厚度，同時(shí)實(shí)時(shí)在線(xiàn)控制厚度和平整度。與其他基于質(zhì)量測量的 X 射線(xiàn)和核子傳感器不同，太赫茲傳感器的測量也不需要安全控制，因為太赫茲輻射的工作能量類(lèi)似于遠紅外線(xiàn)。
英國真尚有TH-S10X系列太赫茲傳感器基于太赫茲輻射。太赫茲輻射是位于微波和遠紅外之間的電磁頻譜的一部分，頻率范圍為0.1 – 10 THz，波長(cháng)范圍為3mm至0.03mm，不需要廣泛的安全控制。
太赫茲輻射可用于通過(guò)產(chǎn)生高時(shí)間分辨率 (低至微米) 的材料進(jìn)行測量和成像，并且可以解析時(shí)間和振幅信息，因此太赫茲傳感器具有高信噪比，可以產(chǎn)生圖像并可以觀(guān)察內部結構。這一特性對于簾布層厚度以及鋼絲或織物簾線(xiàn)的平衡測量十分重要，也正是因為這一特性使太赫茲測量成為唯一一種能夠直接、實(shí)時(shí)測量簾布層產(chǎn)品平衡的方法。英國真尚有TH-S10X系列太赫茲系統就是通過(guò)測量簾線(xiàn)主體織物層界面反射之間的時(shí)間來(lái)實(shí)現對于簾線(xiàn)平衡的測量。

除此之外，英國真尚有TH-S10X系列太赫茲測厚系統還能按照需求對生產(chǎn)過(guò)程中的材料屬性進(jìn)行檢查，以確保太赫茲測量的準確性，特別是在材料批次變更、生產(chǎn)停止/重啟和新產(chǎn)品啟動(dòng)期間。

通過(guò)采用太赫茲傳感器，織物生產(chǎn)線(xiàn)產(chǎn)品可以實(shí)現更好的平衡測量，從而提高精確度，并通過(guò)優(yōu)化總層厚度顯著(zhù)節約成本。據大概估計，只需主體簾布層的總厚度減少 0.0004 英寸（0.01 毫米），制造商每年就能節省超過(guò) 50萬(wàn)美元的大量材料成本。
針對特殊應用，市場(chǎng)上絕大多數品牌不支持定制或者無(wú)法小批量定制，有些即使能定制但費用高昂，而英國真尚有持續提供小批量、低成本定制傳感器或方案，既滿(mǎn)足了項目的特殊要求，又兼顧了低成本，直接促成了多個(gè)項目的成功。
總之，采用太赫茲傳感器對織物生產(chǎn)線(xiàn)產(chǎn)品進(jìn)行平衡測量，可大大提高測量精度，并通過(guò)優(yōu)化總層厚度大幅節約成本。