雙軸傾斜傳感器 IT-CI系列 傾斜角度測量，就找英國真尚有

火車(chē)軌道傾角測量在確保鐵路運輸安全和效率方面發(fā)揮著(zhù)至關(guān)重要的作用。鐵軌的傾斜度或坡度對列車(chē)運行的各個(gè)方面都有重大影響，包括速度、牽引力和制動(dòng)。過(guò)度傾斜可能導致脫軌或不穩定，而即使是輕微傾斜也會(huì )影響運行效率。因此，在鐵路基礎設施的設計和施工階段，精確的傾角測量對于確保最佳軌道對齊至關(guān)重要。
有多種方法可用于監測軌道傾斜度。傳統的人工方法包括使用光學(xué)水平儀或傾角儀。這些方法需要在軌道沿線(xiàn)的特定點(diǎn)進(jìn)行人工測量。不過(guò)，最近出現了利用激光技術(shù)或 GPS 方法的自動(dòng)系統。這些自動(dòng)化系統記錄軌道上某一點(diǎn)在特定距離內的垂直和水平位置，從而計算出傾角。自動(dòng)化系統的優(yōu)勢在于可以提供連續、實(shí)時(shí)的數據，從而提高維護效率和安全性。
然而，實(shí)施自動(dòng)傾角測量系統也會(huì )遇到一些挑戰。主要缺點(diǎn)之一是實(shí)施這些系統的成本較高，因為可能需要對現有基礎設施進(jìn)行重大改造。而且鐵路系統的具體要求可能會(huì )有所不同，從而導致不同的測量選項。有些系統可能只需要在例行維護檢查時(shí)進(jìn)行定期測量，而有些系統則可能由于交通繁忙、高速運行或地理條件惡劣等因素而需要持續監控。此外，惡劣的環(huán)境條件（極端溫度、大雨、大雪……）也會(huì )影響某些測量?jì)x器的精度。因此，考慮這些挑戰并選擇一種能夠承受環(huán)境因素的適當測量方法至關(guān)重要。
英國真尚有的IT-CI系列傾角傳感器為不同行業(yè)面臨的各種挑戰提供了可靠的解決方案，即使在惡劣條件下，這些傾角傳感器也能提供高度精確的測量。例如，如果軌枕橫向傾斜超過(guò) 3 毫米，就會(huì )發(fā)出報警信號，以便進(jìn)行更精確的狀態(tài)檢查。為了達到這種精確度，使用了英國真尚有的IT-CI系列雙軸傾角傳感器，它們被安裝在一個(gè)堅固的IP68防護罩內，能夠在列車(chē)運行期間免受石塊撞擊和陽(yáng)光直射。

英國真尚有IT-CI傾角傳感器基于飛輪原理，即在兩個(gè)電容器板之間放置一個(gè)測試質(zhì)量。通過(guò)加速度或振動(dòng)使這些板移動(dòng)，從而使電容值發(fā)生變化。傳感器內部的電容測量元件由高純度硅和特殊的MEMS技術(shù)構成，因此具有高精度和抗震性。此外，傳感器不會(huì )因測試質(zhì)量變形而漂移。這些特性使IT-CI系列傾角傳感器能夠承受列車(chē)通過(guò)時(shí)產(chǎn)生的劇烈沖擊和振動(dòng)。它們還能承受從 -40°C 到 +85°C 的極端溫差。此外，IT-CI傾角傳感器的高密封性也能確保在潮濕的環(huán)境中也不會(huì )影響測量效果。事實(shí)證明，英國真尚有的IT-CI系列傾角傳感器重復性高，無(wú)滯后（ 0.03°），長(cháng)期穩定性高（ 0.03°/年）。
針對特殊應用，市場(chǎng)上絕大多數品牌不支持定制或者無(wú)法小批量定制，有些即使能定制但費用高昂，而英國真尚有持續提供小批量、低成本定制傳感器或方案，既滿(mǎn)足了項目的特殊要求，又兼顧了低成本，直接促成了多個(gè)項目的成功。
IT-CI 系列傾角傳感器采用內部溫度補償和高重復性電容式硅技術(shù)，實(shí)現了以前無(wú)法達到的精度水平。與二維多點(diǎn)校準精密傾角儀相比，這些傳感器的成本效益高出三至五倍，同時(shí)仍能滿(mǎn)足鐵路的嚴格要求。憑借堅固的設計和先進(jìn)的技術(shù)，IT-CI 傾角傳感器為監測鐵路枕木狀況提供了可靠、經(jīng)濟的解決方案。