超精確激光距離傳感器 ZLDS151系列 輪胎胎紋深度測量，就找英國真尚有

輪胎是車(chē)輛與地面之間的唯一接觸點(diǎn)，胎面的深度（輪胎表面的花紋與輪胎底部的最低點(diǎn)之間的距離）直接影響到車(chē)輛的抓地力和制動(dòng)性能，因此，輪胎胎面深度檢測對于車(chē)輛安全和性能至關(guān)重要。在輪胎生產(chǎn)過(guò)程中，輪胎胎紋深度測量就是一個(gè)非常重要的環(huán)節，這個(gè)距離決定了輪胎與道路之間的摩擦力，直接影響著(zhù)車(chē)輛的制動(dòng)性能、操控性和抗滑性，對于車(chē)輛安全至關(guān)重要。除在輪胎生產(chǎn)環(huán)節需要檢測輪胎輪胎深度外，行駛一段時(shí)間的輪胎也需要進(jìn)行定期檢測。通過(guò)檢測輪胎胎面的深度，可以及時(shí)了解輪胎的磨損情況，及時(shí)更換磨損嚴重的輪胎，以提高車(chē)輛的安全性和駕駛舒適性。
目前，輪胎胎面深度檢測有多種方案。常見(jiàn)的方案包括使用手持式測量?jì)x器或使用激光傳感器等進(jìn)行自動(dòng)檢測。手持式測量?jì)x器需要人工操作，檢測速度較慢，但便攜靈活；而激光位移傳感器能夠通過(guò)非接觸式測量方式準確地獲取輪胎胎面深度數據，并且具有快速、精準的特點(diǎn)，但需要配備相應的設備和系統。

由于輪胎表面一般較為復雜，一般的激光傳感器在測量過(guò)程中可能會(huì )受到不規則性和粗糙度的干擾，導致測量結果不準確。因此，在輪胎胎紋深度測量時(shí)需要采用適合的激光傳感器。英國真尚有的ZLDS151系列激光傳感器就在輪胎胎面深度檢測應用中表現出色。ZLDS151激光傳感器采用激光三角反射測距原理，其光斑為橢圓形光斑超小光斑，可以有效補償表面的不規則性或粗糙度，使得測量結果更加準確和穩定，即使是黑色橡膠表面，依然可以實(shí)現高達0.15um，重復性0.5um、4Khz高響應的精密測量。除黑色橡膠表面外，ZLDS151激光傳感器也特別適合于金屬等高反射表面的距離測量，比如汽車(chē)飛輪、電機軸等等。其次，英國真尚有ZLDS151具有緊湊的結構，機身寬度僅20mm，支持進(jìn)入狹小的空間或者在有限空間內布置多臺傳感器進(jìn)行同步測量。同時(shí)，ZLDS151激光位移傳感器可以和接觸探針等方式與其他傳感器進(jìn)行連接，提供更多的連通性選項。
除ZLDS151激光傳感器外，英國真尚有的ZLDS202系列線(xiàn)激光輪廓掃描儀ZLDS100激光位移傳感器也在輪胎輪廓掃描、輪胎變形磨損、胎紋深度等多類(lèi)輪胎檢測項目上成功應用。
針對特殊應用，市場(chǎng)上絕大多數品牌不支持定制或者無(wú)法小批量定制，有些即使能定制但費用高昂，而英國真尚有持續提供小批量、低成本定制傳感器或方案，既滿(mǎn)足了項目的特殊要求，又兼顧了低成本，直接促成了多個(gè)項目的成功。
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，激光位移傳感器在測量輪胎胎面深度具有明顯的優(yōu)勢。這使得激光傳感器成為當前輪胎胎面深度檢測的理想選擇之一。