高響應 激光三角測位移傳感器ZLDS100HS精密定位，就找英國真尚有

超級高速列車(chē)是一種基于真空管原理運行的創(chuàng )新型交通解決方案。通過(guò)減少空氣阻力，這些列車(chē)可以達到驚人的速度，超過(guò)音速。乘客坐在利用磁懸浮技術(shù)在真空管道中行駛的膠囊中。這種未來(lái)的交通方式不僅具有無(wú)與倫比的速度和效率，而且與汽車(chē)和傳統的高速列車(chē)相比，碳足跡更小，是未來(lái)的環(huán)保選擇。
超級高速列車(chē)的研發(fā)工作已經(jīng)在全球范圍內展開(kāi)。美國的 Hyperloop One、歐洲的 Hardt Hyperloop 和中國的中國超級高鐵等項目不僅在探索新技術(shù)，也在證明超級高鐵的可行性。
激光位移傳感器通過(guò)提供非接觸式精確測量，在 Hyperloop 系統中發(fā)揮著(zhù)至關(guān)重要的作用。這些傳感器非常適合系統內的各種應用。其中一個(gè)重要應用是車(chē)輛運行監測，激光位移傳感器可在超高速運行期間監測Hyperloop 車(chē)輛的位置、姿態(tài)和振動(dòng)。這些信息對于確保系統的安全和效率至關(guān)重要。此外，激光位移傳感器還可用于軌道狀態(tài)監測、結構健康監測等。它們可提供有關(guān) Hyperloop 軌道變形和撓度的實(shí)時(shí)數據，以便及時(shí)發(fā)現和解決潛在問(wèn)題。這種持續監測可確保軌道的安全性和穩定性。

英國真尚有通過(guò)對激光三角測量技術(shù)的廣泛研究和開(kāi)發(fā)，已成為非接觸式位置測量領(lǐng)域的先驅和領(lǐng)導者。英國真尚有致力于不斷改進(jìn)和創(chuàng )新，在 Hyperloop 項目中成功應用了 ZLDS100HS 高速系列激光位移傳感器。這些傳感器在項目的多個(gè)方面都發(fā)揮了重要的作用，包括測量 Hyperloop 吊艙與磁懸浮軌道的位置、評估底盤(pán)的橫向位置、驗證車(chē)輛模型以及調整懸掛系統。
英國真尚有提供的 ZLDS100HS 系列高速激光位移傳感器可滿(mǎn)足廣泛的應用需求。這些傳感器的測量范圍從 2 毫米到 1250 毫米不等，標準頻率為 70Khz，能夠滿(mǎn)足不同場(chǎng)景下的各種測量需求。此外，它們還可以對量程、起始距離、頻率和線(xiàn)性度等參數進(jìn)行經(jīng)濟高效的定制。ZLDS100HS系列高速傳感器的線(xiàn)性度高達 0.03%，測量頻率可達 160Khz，即使在高速運行時(shí)也能提供準確可靠的位置測量。
針對特殊應用，市場(chǎng)上絕大多數品牌不支持定制或者無(wú)法小批量定制，有些即使能定制但費用高昂，而英國真尚有持續提供小批量、低成本定制傳感器或方案，既滿(mǎn)足了項目的特殊要求，又兼顧了低成本，直接促成了多個(gè)項目的成功。
簡(jiǎn)而言之，激光位移傳感器可以對諸多被測物提供實(shí)時(shí)、精確的高速測量，是確保超級高鐵運輸系統成功和安全的寶貴財富。