高響應電渦流傳感器ZED23發(fā)動(dòng)機振動(dòng)測量，就找英國真尚有

發(fā)動(dòng)機動(dòng)力學(xué)領(lǐng)域是汽車(chē)行業(yè)的一個(gè)重要研究領(lǐng)域，其驅動(dòng)力來(lái)自不斷變化的消費者需求以及對可持續、高效運輸解決方案的迫切需要。它包括對發(fā)動(dòng)機性能、燃燒過(guò)程、排放、設計優(yōu)化和控制策略的研究。其主要目標是創(chuàng )新新技術(shù)并改進(jìn)現有技術(shù)，以提高燃油效率、減少排放、增強動(dòng)力輸出并提高發(fā)動(dòng)機的整體可靠性。這項研究不僅服務(wù)于汽車(chē)行業(yè)，而且還為解決全球環(huán)境問(wèn)題和能源安全做出了重要貢獻。

近年來(lái)，發(fā)動(dòng)機動(dòng)力學(xué)研究的重點(diǎn)已轉向替代推進(jìn)系統，如電動(dòng)和混合動(dòng)力系統。這些技術(shù)為遏制溫室氣體排放和對化石燃料的依賴(lài)提供了前景廣闊的解決方案。此外，研究人員正在努力推進(jìn)電池技術(shù)、電機設計和能源管理策略，以使電動(dòng)汽車(chē)在性能、續航里程和經(jīng)濟性方面更受消費者青睞。

發(fā)動(dòng)機優(yōu)化目標的實(shí)現取決于高分辨率、高頻響應和高可靠性的傳感器技術(shù)。而電渦流位移傳感器因為其原理，成為發(fā)動(dòng)機動(dòng)力學(xué)研究中進(jìn)行非接觸式金屬材料檢測的理想工具。它們?yōu)楦鞣N應用提供高分辨率測量，包括振動(dòng)分析、軸對中和軸承健康監測。英國真尚有的ZED23系列就是采用平衡電橋渦流技術(shù)，在檢測中完全不受油脂、油、水、灰塵、濕度和其他影響因素的影響。

英國真尚有ZED23系列電渦流傳感器采用平衡電橋渦流技術(shù)，具有卓越的分辨率和速度性能(0.1μm分辨率，50KHz高響應)，寬溫型探頭可在下至-196℃，上至+204℃溫度環(huán)境下穩定工作。除通用型ZED23系列外，其高溫電渦流傳感器HL系列還能以50KHz的高頻率在高達538℃的溫度下動(dòng)態(tài)測量發(fā)動(dòng)機相關(guān)參數，并且分辨率優(yōu)于1um。

考慮到不同應用有不同的量程和精度要求，ZED23系列電渦流傳感器可以提供多達30種的標準探頭。這些標準探頭中有單線(xiàn)圈和雙線(xiàn)圈版本、也有屏蔽和非屏蔽版本。同時(shí)ZED23系列電渦流傳感器還支持特殊材料和尺寸校準、線(xiàn)纜延長(cháng)、溫度補償、多傳感器同步等功能，可以適應不同復雜程度的位移檢測應用。

目前英國真尚有電渦流傳感器ZED23系列、ZED24系列、HL系列已經(jīng)在發(fā)動(dòng)機的搖臂運動(dòng)/升降器泄漏、軸向凸輪軸/曲軸跳動(dòng)/平衡、推桿偏轉、氣門(mén)升程和氣門(mén)浮球調查、活塞拍打和裙部間隙、曲柄軸頸上的靜態(tài)軸承游隙、發(fā)動(dòng)機支架偏轉、動(dòng)態(tài)/缸蓋墊片間隙、燃油噴射針式提升裝置、渦輪軸跳動(dòng)等多個(gè)方向成功應用。