方案的重要性：

       船舶智能結構安全監測系統是將傳感器以及無(wú)線(xiàn)采集傳輸裝置結合大數據云平臺的一種船舶結構健康監測系統。該系統可監測船舶運行狀態(tài)下的健康狀態(tài)，實(shí)時(shí)提供結構數據，從而盡早發(fā)現結構的損傷，以采取相應的措施去避免發(fā)生事故，保證船舶結構和設備的服役安全。該系統在船舶安全運行上有著(zhù)至關(guān)重要的作用。

       本應用當前客戶(hù)的痛點(diǎn)：

       傳統船舶監測系統把敏感元件通過(guò)大量信號傳輸線(xiàn)和數據采集中心串聯(lián)在一起，耗資大，且易受海上風(fēng)浪惡劣環(huán)境影響，操作難度高，人力消耗大，且傳統系統靈敏度不高、精度不準。耗能高，使用壽命短。

新方案簡(jiǎn)述：

       船舶智能結構安全監測系統的傳感層，采用無(wú)線(xiàn)傳感技術(shù)，變傳統的有線(xiàn)技術(shù)為無(wú)線(xiàn)技術(shù)，直接在傳感器與傳感器之間，以及傳感器與控制中心之間通信。且系統的感應裝置的介質(zhì)為雙絞線(xiàn)，速率可達1Mbps，真正達到24h實(shí)時(shí)精準快速監測。系統將進(jìn)行全天候實(shí)時(shí)采集在載荷作用下船的結構響應、在受到不定載荷后的疲勞狀態(tài)、船舶結構的耐久性、船舶所處的內外環(huán)境等相關(guān)狀態(tài)和數據，（石顯，2021）接著(zhù)系統后臺對平臺內的相似結構進(jìn)行大數據對比，利用SQL Serve數據庫技術(shù)以及神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )技術(shù)進(jìn)行船體的疲勞評估，以自動(dòng)得出相應的健康狀態(tài)綜合評估，（唐浩云，2015）并將結果反饋至應用層，從而將信息或者預警及時(shí)、準確無(wú)誤地傳遞至位于拖輪的監測員手中，以便及時(shí)進(jìn)行修復。

       方案亮點(diǎn)：

       1.性能更加靈敏、精準度更高準確，利用大數據準確分析狀態(tài)精準度達百分之98以上。

       2.各級系統功耗低，使用壽命長(cháng)。

       3.智能化系統故障時(shí)，便于查找故障部件，易于維護。

       4.采用無(wú)線(xiàn)傳輸裝置，將有線(xiàn)化為無(wú)線(xiàn)，使得整個(gè)監測系統小巧靈活。

       5.采用SQL Serve數據庫技術(shù)，減輕了不必要的人力物力，且結構更加準確。

       6.抗惡劣工作環(huán)境，工作濕度小于等于90%RGH，工作溫度-40攝氏度到60攝氏度。

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